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2006年02月28日

●ジェフ・シンプソンの「ストリップホテルランキング」 Las Vegas Sunから

Las Vegas Sun の記事から

 

 以下のランキングは、施設が客と訪問者に提供するすべての経験に基づいており、どれだけの利益を上げているとか、 どれだけの費用がかかっているとかいうものではない。


【ウルトラ・ハイ・エンド】  ウイン・ ラスベガスベラージオー

 ウィンラスベガスは、敷地にあるゴルフ・クラブ、公的で、私的なスペース、 および優れた建築アーキテクチャによってわずかに優位を得る。

 ベラージオーは、「О」、まばゆいばかりの噴水と最高のポーカールームを持つ。 いずれも世界有数のものである。明らかにラスベガスで最高の2つの施設であり、他の施設との間には、深くて広いギャップがある。

 


【ハイエンド・コンベンション・ホテル】  マンダレイベイとベネシアン

 マンダレイベイが判定勝ち。「ザ・ホテル・アット・マンダレイベイ」 タワーとフォーシーズンズはすばらしいホテルである。そして施設は、 ベネシアンの模倣様式と同じくらい重厚ではないリラックスした南洋のイメージです。

 


【ハイエンド】 ミラージ、シーザーズ・パレス、 MGMグランド

 

 MGMグランドは、超ハイローラー・スイート(ザ・マンション)やショー、 レストランを持っているかもしれないが、その全体の大きさは不利に働く。

 

 最初の現代的メガリゾートであるミラージは、荘厳なリゾート、つまり客が深呼吸をし、 美しい環境の中央でリラックスすることができる種類の場所、素晴らしいサービスを受けることができる場所であり続けます。

 

 強い1枚看板で公演を行なえるパフォーマー、新しいホテルタワー、古典的なベガスの雰囲気を持つ、 すばらしいフォーラムショップ、および中心的なカジノを含めて、シーザーズ・パレスはたくさんの大きい属性を持っています。しかし、 シーザーズの敷地は、あまりにたくさんの拡張とあまりにたくさんのリフォームを繰り返したことにより、クレージー・キルトのような施設配置は、客にフレンドリーではない。

 

【アッパー・ミッドマーケット】  トレジャーアイランド、パリス、モンテカルロ、ラクソー、ニューヨーク・ ニューヨーク、アラジン

 

 トレジャー・アイランドのリモデルは、その醜いテントを除いて、大成功を収めた。

 パリスは2、3の良いレストランとよい立地条件を持っているけれども、アラジンと同様に、 それはチープに建設されていて、チープさが見えています。モンテカルロは一般的な良いリゾートです。それを信じられないほど大きく、 恐ろしくするものは何も無い。


 ラクソーは、街で最も良いイコン建築である(借用ではあるが…)。それは、マンダレイ・ プレイスを通って、マンダレイ・ベイにつながっている。しかし、デザインは特にピラミッドの中で滞在する客にとって否定的側面(お墓) を持っている。ピラミッドの北側の2つのタワーは、うんざりするガラスの箱である。

 

ニューヨーク・ニューヨークの建築はちょっとありきたりであったが、 ホテルのアメニティーはかなり良い。


アラジンは好いロケーションと過小評価されたモールを持っているけれども、 いくつかの重大なデザイン上の問題(アラビア風)は持続します。

 


【ミッドマーケット】  ハラズ、バリーズ、バーバリーコースト、エクスカリバー、フラミンゴ、 スターダスト、リビエラ、 トロピカーナ

 

 このカテゴリーは、実際少々歳を感じさせます。ハラス、エクスカリバー、バーバリーコーストを除いた全ては、 一度はストリップでトップの地位を占めたことがある。

 スターダストは、すでに来年の爆破が決まっている。 エクスカリバーを除くこれらの施設のどれであろうと、10年以内に過去のモノとなってしまっても、私は驚かない。 このカテゴリーにおける傑出したものは、トロピカーナのプールとバーバリーコーストのレストラン、 そしてリビエラのファンキーなコンベンションである。

 


【エコノミー】  サハラ、サーカス・サーカス、インペリアル・パレス、ニュー・ フロンティア 

 

 市場における入門レベルの施設(ダウンタウンとストラトスフィアとともに)

サーカス・サーカスはその他より長持ちするでしょう。 それは企業のフラッグシップとしては少々時代遅れになっているものの、優れたステーキ専門店を持っています。しかし、サーカス・ サーカスとインペリアル・パレスは、ストリップでは一番安っぽい施設です。 サハラは、ちょっとNASCAR感傷主義の古い学校であるし、 ニューフロンティアは爆破を待っています。

 

 「ジェフ・ シンプソンって誰?」と思われた皆さん(知ってる人のほうが珍しいわな 笑)。ジェフ・ シンプソンさんは、ラスベガスサンのビジネス主筆、姉妹誌であるビジネス・ラスベガスの編集長なんだそうです。

 なんとなく納得のいくランキングになっていると思いませんか?(笑)なんとはなしに、 そんな感じかなぁ~とぼんやりと思っていた場所に、ピタリと収まっているようです。

2006年02月27日

●ハラズ・エンターテイメントからのバレンタイデーギフト? Review-Journalから

Las Vegas Review-Journal Inside Gamingの記事から

 ハラズ・エンターテイメントが忠実な顧客におくるバレンタインデーギフトは、 カジノホスト達が まだ練り直すべき"欠陥"がある と言うコンプ・システムとプレイヤーズ・ クラブの変更でした。

 

 ホスト達は、 「現在運用されている変更によって影響される旅行や無料で提供されるものがどのようにコンプされるか明瞭になっているとは程遠い」とハイローラー達に告げている。

 しかしながら、多くのプレイヤーは、 「予測できないテーブルプレーヤーよりより予測できるスロットプレーヤーを好むハラズの戦略(ストラテジー)に適合して、 より高いリミットのプレーヤー不利に、ローローラーに有利に傾くであろう」と言います。

 ハラズエンターテイメントによって、神々しいストリップのイコン(肖像)が引き継がれてから1年も経っておらず、シーザーズ・ パレスの古くからのハイローラー達が不平を言っていることは驚くことではありません。

 「新しいポーカールームは高い賭け金のテーブルゲームのスペースを奪い、下層階級(riffraff)を引き付けた」 と彼らは言います。ハラズは、よりたくさんのスロットマシンを同じ床面積に押し込んでいます。 それはスロットプレーヤーにとっては良いことかもしれません。しかし、ハイローラーは、 「純粋にカジノを楽しもうとするプレヤーに苦痛を与える配置である」と言います。


 ハラズがシーザーズを引き継いで以来、ハイリミット・スロット・エリアに変化が生じています。 かってシーザーズのパレスカジノに設置されていた5ドルフォーチュンを含む5ドルマシンが撤去されてしまったようです。ハラズは、 IGT社によって運用されている広域ジャックポットとライセンスされているマシンをもシーザーズパレスから撤去しました。これにより、 おそらく、マシンからの収益をIGTと分けること無しに、すべての利益をハラズが確保することができるようになります。

 

 さて、2月14日をもって我が家の定宿シーザーズもハラズのプレイヤーズカードシステム「トータルリワーズ」 に統合されました。「統合によってどう変わるか?」については、シーザーズ友の会の皆様にとって重大な関心ごとと思います。 コンプポリシーはゆるくなるのか、きつくなるのか?統合後の情報が入りましたら、ぜひご連絡くださいませ。

 「フォーチュンやメガで人生変わるようなジャックポット当てよう」と甘い考えを持っている我が家は、メガ・ フォーチュンのために毎日ベラージオー通いをしなければならないようです…(笑)

2006年02月25日

●大韓航空がラスベガス直行便を計画 Review-Journalから

Las Vegas Review-Journalの記事から

大韓航空がLVフライトを検討~マッカランとの協議は高度な段階に

 

 南ネバダの旅行業界のハートは、ソウルの規則正しい鼓動(接触)をえるだろう。

 大韓航空社長リー・ジョン・ ヒーは先週コリア・タイムズに、「大韓航空は年末にラスベガス直行便の運行を行なうであろう」 と言った。

 マッカラン国際空港とラスベガス会議来訪者オーソリティ代表は木曜日に、大韓航空とは2年以上前から協議を行なっているが、 現在はより高度な段階であると言った。いかなる合意も調印されていない。

 

 もし協議が成功したら、韓国の国家的キャリアは、 広大にアジアの訪問者増加することを望んでいる都市としての転換期となるだろう。 世界で2番目に大きい貨物キャリアがクラーク郡に国際便を就航させるかもしれないと付け加えた。

 「ソウル・インチョン国際空港は、今でも素晴らしいハブ空港である」とマッカラン市場開発役員であるハリー・カサップは言った。 「空港は現代的で、効率的で、乗客にフレンドリーであり、清潔である。私達が大韓航空とともに調査したすべては、香港、台湾、 中国本土、 および日本からでさえ最大の接続性を見る」。

 

中略

 

 フェニックスを本拠とする大韓航空スポークスマンであるペニー・ファルツアーは、木曜日に「大韓航空は、 ラスベガスへの就航開始日並びに1週間に何往復するかについては、不確定である。」と言った。

 

 カサップは、たぶん301席の777-200が就航するだろうと言った。大韓航空社長のリーは、ビジネス・ ファーストクラスのチケット販売を増進するために、復路ロサンゼルスに立ち寄るかもしれないと言った。

 

後略

 

 9月31日をもって、日本航空のラスベガス直行便は運休となりますが、大韓航空がこのアナを埋めてくれるかもしれませんね。

 関空/ロサンゼルス撤退により、日本航空で関空からラスベガスへ行くには成田経由のうえ、 米国内乗り継ぎで2回の乗り継ぎを強いられるようになります。これなら、わざわざ成田にいくまでもなく、 他キャリアを利用すれば乗り継ぎ1回で済みます。

 大韓航空が直行便を飛ばしてくれれば、当然に有力な選択肢となります。エア代も安いですしね。価格を含め、 今後の動きに注目していきたいと思っています。

2006年02月24日

●それでもカジノは閉鎖されなかった Las Vegas Review-Jouranalから

Las Vegas Review-Journalの記事から 関連記事

 

 火曜日の早朝に、 ストリップのハラズの正面に数十名の警官が集合したのを映画の撮影だと思った通行人がいたとしても責められない。しかし、 これはハリウッドではなく、現実だった。

 

 午前0時30分、20階での発砲の報告の後、警察はホテルへ呼び出された。警官が到着したとき、 射殺された被害者と部屋にたてこもった容疑者を発見した。

 

 19、20、21階を避難させた後、警察は銃を持った男に投降を呼びかけた。彼は拒否した。 午前7時にラスベガス警察は部屋を強襲し、カーティス・ボニラ(22歳)を拘束した。

 射殺された被害者は、43歳リノ在住のフィリップ・アンソニー・マクエレス。捜査官は、 今後ボニラと被害者との関連を調査する必要がある。また、ホテルのセキュリティや他の警官たちも撃たれたが、だれも負傷しなかった。

 

 この事件は、近くのホテルからハラズを最小の分離として扱われ、カジノは全く閉鎖されなかった

 

 なんとまぁ、ホテル内で立てこもり事件が発生しているのに、3フロアを閉鎖しただけで、カジノの営業はずっと続けているんですね~ (驚)

 銃社会のアメリカだといっても、銃を持った立てこもり事件が日常茶飯事ではないと思いますけど…。ぶっそうですね。

 ちなみに、犠牲者はお腹を刺されてなくなったそうです。関連記事には、無差別殺人じゃないとの既述がありましたから、 われわれツーリストはそんなに心配する必要はなさそうですけど。

 

2006年02月23日

●Lenny's Las Vegasから3題(2006.Feb.23)

私のお気に入り、Lenny's Las Vegas から

 

1. "Avenue Q" 退去

 ブロード・ウェイでヒットした Avenue Qが5月にウイン・ラスベガスを去る。
 ウイン・ラスベガスの楽しい人形劇のショーである"Avenue Q"はこの通知を受けた。 ブロードウェイからラスベガスに来て8ヶ月にも満たないにもかかわらず、スティーブ・ウインは、コンセントからコードを引き抜いた。 実際上5月の末をもって。それが利益を上げていないというわけではないが、劇場はほとんどの公演において半分も埋まっていなかった。 それは、経済上の問題となった。

 

 ウインは、近々に別のブロードウェイのヒット・ショー"スパマロット"をひっぱってきて、 そのために8000万ドルの費用で新しい劇場を建設しようとしていた…、あるいはそのように報じられた。

 

 "Avenue Q"はここにきてから、たくさんの聴衆を引き付けることができず、 将来的にもそんなにたくさんの人を集められるようではなかった。 高収益をあげられるかどうか解らないようなショーをやっている劇場を持っているのに、さらに8000万ドルを費やすだろうか? ウインが計画している他のことにお金を費やし、新らしいショーには現在の劇場を使った方が良い。理由は理解できるが、 "Avenue Q"がラスベガスで最もすばらしいショーの一つであったことからすると残念である。

 

 それがもたらす疑問は、「どうして一般大衆に受けなかったのか?」ということと 「"ヘアスプレイ"と"スパマロット"の成功の可能性は何なのか?」ということである。"Avenue Q"の失敗の具体的な原因を指で指し示すことは難しいが、ほとんどの人々がそれを聞いたこともなければ、耳にしなかったか、 それが何についてであったかを知っていなかった ことであるかもしれない。同じことは、 "ヘアスプレイ"にも"スパマロット"にも言える。

 大衆は、よく知られていることが好きで、スターの公演(ヘッドライナー)やショーをみるかどうかもそれによる。 見通しの明るいことを聞くこと、自らがショーに行く目的のイメージを聞きたがる。

 

 これは、チケットが100ドルぐらいかもっと高価な価格で運営されている主要なストリップのショーのチケットを購入する際に、 顕著に真実である。第2にほとんどの来訪者は3・4日滞在する。もし彼らが、 短い期間内に一つのショーを見ることを計画するなら、楽しめることが確かだと知りたいか、 あるいは少なくとも確かだと思いたい。私は彼らを責めることはできない。 170万の人口と毎年4000万の来訪者のことを考えると、何か手助けができないだろうか。私は、できるとは思わない。

 

"Avenue Q"終演に関しては、すでに以下の記事を紹介しております。(1) 「"Avenue Q"はなぜ終演するのか? Las Vegas Sun」 (2)「"Avenue Q"@ Wynn 終演決まる Las Vegas Review-Journalから

 が、しかし…「"Avenue Q"がなぜヒットしなかったか?」という疑問について、 ツーリストの視点からの解答としてはレニーさんの解答が的を射ていると思います。

 ツーリストは、評判の良い、皆が褒めているショーを見たがるし、100ドル以上出さなければならないなら、 失敗しないような選択をしたがる。うんうん、そのとおり。そうなると、実際に面白いのかどうかよく解らない"Avenue Q"は必然的に失敗したということになるのでしょうか?

 でも、それはブロードウェイでも変わらないんじゃない?アララララ(汗)

 


2. トロピカーナ転んだ!

 まだ、公式ではないが、別のランドマークがすぐに解体されるかもしれない。アズター・コーポレーション、 トスピカーナを所有する企業は、施設の計画を概説した。2,725部屋のホテル、10万平方フィートのカジノ、 および20万平方フィートの店とレストランを含むであろうメガリゾートに道をあけて爆破されることをトロピカーナに要求している。 12億ドル。唯一の妨げとなっているのは、アズターが全体資金を銀行からの融資でまかなおうとしていることである。私は、 私がモートゲージ社に一発みまわれた以上に、銀行から打撃をうけることを望んでいる。とにかく、私が先に述べたように、 これはまだ公式ではないが、ホテルは4月までの予約しか取っていない。

 

 こちらの話題もすでに、「バイバイトロピカーナ? Las Vegas Review-Journalから」 で紹介させていただいております。

 さて、実際に工事はおこなわれるんでしょうか、どうでしょうか…。

 

 次の話題の「マルディ・グラ Mardi Gras」  というのは、 ランダムハウス英和辞典によると、「告解火曜日 Lent (灰の水曜日Ash Wednesdayに始まり, 復活祭Easterまでの主日(Sunday)を除いた40日間を言う)の始まる直前の日のことで、ごちそうを食べ, お祭り騒ぎをする。アメリカでは南部の各地で祝う。」と書かれておりました。



3. ストリップのマルディ・ グラ

O'sheas さて、またマルディ・グラのときとなった。ハラズ、 オーシーズそしてフラミンゴ・ラスベガスは、2月25日日曜日にストリップで祝宴を行なう。祝宴は、カルナバル・コート、 オーシーズとマルガリータビレの間の野外で行なわれ、午後4時から始まり真夜中まで続く。祭りは、パレードで始まり、 ハラズを出発して、オーシーズを通過してフラミンゴが終点となる。マルディ・グラ・スタイルのパレードは3つのホテルの間で、 デキシー・バンドとハラズとフラミンゴのショーガール、客を迎える女性たち、バトントワラー、 マルガリータビラの竹馬脚をつけた人とともに午後4時から午後8時の間30分ごとに行なわれる。

 

マルガリータ 本当のニュー・オリンズファッションをまとったショーガールと客を迎える女性たちは、 セレモニー・ビーズを観客たちに投げる。景品とカルナバル・コート、オーシーズそしてマルガリータビラでのサザン・ コンフォート・ドリンク・スペシャル(マルディ・グラのためだけに作られた特製カクテル、サザン・コンフォート「ハラケーン」 や「サザン・レモネード」)のクーポンがある。パレードが終わった後、カルナバル・コート、 オーシーズとマルガリータビラでライブのエンターテイメントが続けられる。

 

 なんか楽しそうですね。この時期に帰還していたら、ぜひとも見てみたいイベントです。ブログネタに最適?(笑)本家ニューオリンズでは、街を上げての大騒ぎのようです。

 

 以上でレニーさんのネタは終わりですが、最後に読者から送られたメールの紹介がありました。そこでは、 「このところスロットがきつくなっている」こと。「ハラズがシーザーズを吸収合併してから、 リオのテーブルゲームのミニマムがどんどん上がってきている」ことなんぞが書かれていて、「カジノ統合によってストリップでは、 ローローラーの阻害が始まっているのではないか?」という怒りの声が上がっておりました。

2006年02月20日

●LVの意味は「Leisure to Visitors」 調査結果 Las Vegas Review-Journalから

 わが「ラスいこ」(Las Vegas へ、いっ・こぉ・おぉ!)にピッタリの話題(&アンケート)ということで、 少々長いですが、紹介させていただきます。

 なお(ア)が付いている部分をクリックすると、Review-Journalに掲載されている調査結果グラフが表示されます。

 

Las Vegas Review-Journal の記事から

以下の質問は、 ゲーミングとツアーの地元経営者達にとっては大問題である。

  1. なぜ人々はラスベガスを訪問するか?(ア)
  2. なぜ人々はラスベガスに戻ってくるのか?
  3. ホテルの客室とレストランは、 市場での成長を持続させるにはあまりにも高価になっているか?
  4. 値上がりする旅行コストは消費者を遠ざけるであろうか?

 

 12月と1月にレビュージャーナルのために、 調査会社MRCグループによって実施された全国的な電話アンケートは、いくつかの答えを提供する。

 ラスベガスを訪問する消費者の理由は、発展し続けており、部屋と食事の値上がりはまだ彼らを遠ざけない。しかしながら、 ローカル空港の抑えられた能力は、罪の街を訪れ金を支払うかどうか考えているツーリストにとって阻害要因となる。


第一に、「なぜ観光客が、ラスベガスに群がり続けるか?  」から始めよう。


 訪問者の45%にとって、ラスベガスに来ることの一番の理由はレジャーであった。 14%が会議または営業会議のために町に来て、6% がギャンブルを第1の目的として来た。

 明確にギャンブルのためにラスベガスを訪れる者の数は少数ではあるが、84% の訪問者が滞在中ギャンブルをすると言った。他の人気のあるアクティビティ(ア)は、素晴らしいレストランで食べて(79% )、カウンターで満たされて(64%)、 ストリップ上で観光し(63%)、買い物すること(62%)を含んでいる。 ショーは観光客の45%に人気があり、29% がストリップを離れて観光ツアーに行った。

 

 MRCグループの最高経営責任者であるジム・メディックは、 「多彩な目的における新しい項目がラスベガスにおいて進行中の変化を反映する」と言った。例えば、 MRCの10年前の最初の調査においては、75% がギャンブルを主目的にラスベガスへ旅行するのに対し、5% が会議のために訪れることを示していた。

 「街がゆっくりと全てのエンターテイメントを提供する複合施設へと変わっていくにつれて、 人々のここを訪れる主要な目的もエンターテイメントのためへと変わってきている。」とメディックは言った。 「うれしいことは、まだ訪問客の86%がギャンブルをすることだ。それが、 我々の主要な財源であるから。」

 

 ビル・エアディングトン(ネバダ大学、リノでのギャンブルと商業用のゲームの研究のための研究所の責任者)は付け加えた。 「ラスベガスは違う評判を作り出した。20年前、都市の評判はまだ道徳的に多少疑わしかった。 それは罪の街であり、賭博師のための場所であった。現在は、企業の活躍の場となっている。」

 

 メディックは、「街の多種多様のアトラクションが、 ほとんどの回答において将来の旅行においてラスベガスへ戻ってきたいと言っている者とともに、リピーター客を作り出している。」 と言った。

 「最初に人々が訪れた時に、彼らはベガスでたくさんのいろんなことをしたいと思っている。 しかし、彼らはすべてのことはできないということに気が付く。2度目には、 1回目に見ることが出来なったアトラクションを見て、ピッタリのいくつかのレストランに行くことができる。」とメディックは言った。

 最近2年間に初めてラスベガスを訪れた者のうち、70%が再度訪れたいと言った。 最近2年間に2度ラスベガスを訪れた人は80%に及ぶ、そして彼らの100% が2年間のうちに4回訪れた。過去2年間にラスベガスを10回訪れた回答者の率は、99% とわずかに落ちる。

 メディックは、「50%のリピーター率は旅行業界において"非常に良い"と考えられている。」と言った。

 なぜ何度もラスベガスへ行くのかと尋ねられた回答者は、ほとんどが 「ここでは楽しい時をすごせるから」と言った。レストランの質は2位であった。そして、 コンドミニアムを購入したので、この街へ戻ってくると応えた者もいた。

 

 しかし、何人かの消費者はラスベガスを訪れることを減らそうと計画している。そして、 彼らが来るのを減らす理由は、業界ワッチャーの間ではしばしば大きな懸念とされている:「競争者と価格」である。

 全体の回答者の7.5% が今後数年間にベガスへ来る回数を減らすとしており、その理由は 「ラスベガスは高くなりすぎている」としており、「家に近いインディアン・ カジノでギャンブルをする」からとしている。都市が高価すぎると言った人々は、重要な予算をやっつけるモノ(ア)として、部屋代(32%)、レストラン(23%)、 ショー、およびエンターテインメント(21%)と旅行のコスト(13%)を挙げた。

 

 エアディングトンは、いくつかの力学がラスベガスの高級化を進めていると言った。

 第1に、1989年のミラージのオープンは、企業の合併だけでなく、経営者に目玉商品戦略 (割引価格のレストラン、バフェ、エンターテイメントで顧客をおびき寄せ、カジノ収益を経由して失った利益を取り戻すという戦略) を捨てる気にさせた。

 「その上、市場にビジネス旅行を増やしていくことは、 サイフの紐のゆるい必要経費による客に変え、 レジャー旅行客の見栄消費はよりハイエンドな提供物への追加需要を作り出した。」 とエアディングトンは言った。

 「それらの圧力は合わさって、かつてはとてつもなく安かったストリップの高層階に宿泊する能力を搾り出した。 今でもパーゲン価格を見つけることができるけれども、ラスベガスがフルパワーで動いていて、 統合されたカジノ会社が目玉商品というよりも利益センターとしてずっともっとすべての部門を見ているので、 それはずっと難しくなっている」。

 

 建築計画の新しい波は、たぶんラスベガスの宿泊代を安くはさせない。

 2008年にウイン・ ラスベガスのアンコールとベネシアンに隣接したパラッツォは、 あわせて5,000室以上のハイエンドの客室をストリップに供給する。MGMミラージの7億ドルのシティ・ センタープロジェクトは粋なマンダリン・オリエンタル・ブランドをラスベガスに連れてくるし、 ボイド・ゲーミング・コーポレーションは、 豪華なブティックブランドの経営者と4億ドルのエシュロン・プレイス(スターダストの跡地に2007年中に着工する)と協議中である。

 

 「ラスベガスは、それが所帯収入になる時、ゆっくりと人口統計学的基準のより低い基準を失ってゆく。 もはや誰もここへ来る余裕がなくなったときが、ポイントとなる。」とメディックは言った。 「かつて$50であった部屋は現在100ドルであり、‘私達はもうこれをすることができない。家により近いインディアン・ カジノまたは川船を見に行った方がよいだろうと"と言う人々が出てくるだろう。」

 

 アナリストは、「より高い価格がラスベガスのための悪い前兆ではない」と言った。

 「国中いたるところのカジノの増殖は、少ない予算の旅行者を吸いあげるように運命づけられていた。 ラスベガスに残されている市場は、より豊かである」とEadingtonは言った。「彼らが、五つ星のホテルに泊まり、 ショーと高級な食事をする余裕があるほどの高額所得者は非常に望ましい顧客である」と彼は言った。

 

 メディックは合意する。

 「ある点で、あなたは決して、あなたの市場のどのような一部をも失うことが好ましくないだろうが、 マーケティングの初歩において、特に最も高収益なセグメントに売り込むほうが有利である、 そのセグメントはより高い可処分所得を持つセグメントであるであろう」と彼は言った。

 

 デイビッド・シュワルツ(ネバダ大学、ラスベガスのゲーム研究センターの責任者)は、「より高価な部屋が必ずしも、 顧客がローカルな市場で気づいている価値と同等ではない」と言った。

 「フォーシーズンズの$150の部屋は、コンフォート・インの$75の部屋より2倍の価格でも、 より価値があるように考えられるかもしれない。結局、顧客の選択ということになる。「訪問者は、 より古い施設における実質本位な部屋の代金を払いたいか?あるいは、より派手で、より新しい宿泊施設を望んでいるか?」

 「そして、当分の間、ストリップと都心部からのより低い価格設定されたホテルは、 安い部屋を捜している消費者のニーズを満たすことに役立つであろう」とメディックは言った。

 

 部屋価格の上昇は、今後数年で訪問者ボリュームにおいて、成長を阻害する唯一の要因ではない。

 メディックは、「旅行コスト(13パーセント)を心配した回答者の割合が近年より少し高い」と言った。彼は、 「ガソリン価格の高騰よりむしろ、航空運賃の高騰に責めを帰しており、 マッカラン国際空港の渋滞がラスベガスのカジノに最も大きなダメジを与える可能性がある」と言っている。

 マッカラン役員は、「1月にラッセル・ロード付近のターミナル3をオープンする時に、 2011年には拡張能力の限界に達するであろう」と言った。アイバンパー・バレーの補助的国際空港は、 2017年に開港することはありそうにない。

 マッカランの利用可能容量が漸減する間、ラスベガスへの切符価格は値上げすることができた。

 

 「私達のモデルの中に瑕疵があるならば、それはマッカランの能力である」とメディックは言った。「マッカランは、 市場の需要を満たすためにかなり拡張する必要がある」。「より多くの人々は、ここに来たいであろうし、 これらの飛行機が着陸できる広大な場所とより多くの航空運賃収入が必要であろう。 」

 

 10万円以上の航空運賃を払って、 10時間ものフライト時間をかけて太平洋を飛び越えて訪問する我々日本からのツーリストがアンケート対象となっているわけではありませんので、 ちょっと違和感があるかもしれません。しかしながら、いずれの答えも「そうそうその通り!」というものばかりです。

 ラスベガスの魅力は、もちろんギャンブルも主要な要素の一つではあるものの、そのエンターテイメント性にある。食事、ショー、 ショッピング。

 まさに「わが意を得たり」という気分です。

 

 高級感も「非日常性」をかもし出す重要な背景なんですが、 これ以上ラスベガス価格が上昇するのは避けていただきたいものです。「コンプではまかないきれません、 これはお支払いください」と言われるのは気分の良いものではありませんからねぇ~(汗)

2006年02月18日

●バイバイトロピカーナ? Las Vegas Review-Journalから

Las Vegas Review-Journalの記事から

 

 アズターは再開発計画の詳細を発表したが、しかしまだスケジュールは無い。

 

 アズター社の社長が水曜日に発表した12億ドルの「ノース・サイト」プロジェクトのアウトラインは、 2,725の客室をもつホテル、10万平方フィートのカジノそして20万平方フートの専門店とレストランを含んでいる。しかし、 トロピカーナは、プロジェクトのために場所を空けるために壊される必要がある。ホテルは、4月15日以降の予約を取っていない。

 答えの出ていない疑問は、会社が本当に開発をするのかどうかである。

 

 なんとまぁ、困ったニュースです。開発計画を発表しておきながら、いまだ「実際に行うかどうかは別として…」みたいな内容。ただ、 すでにホテルが予約を取らなくなっており、建築業者に対しての入札なども行っているところを見れば進んでいくのでしょうか?

 

 フーターズに続き、トロピカーナも変われば、新4コーナーもリニューアルですね。

2006年02月17日

●"Avenue Q"はなぜ終演するのか? Las Vegas Sun

 "Avenue Q" @ Wynn の終演が決定したことは昨日ブログで紹介しました が、Las Vegas Sunに関連記事("Avenue Q"のプロデューサーのインタビュー記事)が掲載されていたので紹介します。

 昨日の投稿のコメントに書こうかとも思ったのですが、「なぜ"Avenue Q"が終演しなければならなかったのか」 という分析内容が結構面白いので、ブログ記事として紹介します。

 

Las Vega Sun の記事から

 

 "Avenue Q"がラスベガスでヒットするために必要だったことは、 プールに飛び込む軽業師、サウンドトラックを開放する花火師、アメリカらしさを減らすこと(人種差別よりももっと軽い話題を扱う脚本) そしてたぶん何人かのショーガール。そう、もっとたくさんのショーガール。それがまさに必要なことである。

 しかし、ブロードウェーから直接きたトニー賞受賞ミュージカルは、ラスベガスの主要な生産物を拒否した。そして、スティーブ・ ウインとプロデューサーが期待したウイン・ラスベガス・シアターの1200席よりもはるかに少ないチケットしか売れず、 終了することとなった。

 そして、ウインは今週、あまりうまくいっていない公演を収納し続けるには、 彼の劇場があまりにも貴重な不動産であるとという決定により、アダルト・テーマのパペット・ショーの終演を決めた。

 

 鳴り物入りの9月9日の開演からたった9ヶ月、5月28日に"Avenue Q"が終演することが決められたということは、ストリップ上の劇場で、機能したこと、あるいは機能しなかったことの方が、 ショーに関してどのようなことが言われているかより重要である。

 

 「我々の挑戦の一つは、ラスベガスが国際都市だということだ」"Avenue Q"のプロデューサーであるケビン・マッカラムは、水曜日にニュヨークの事務所との電話によるインタビューの中で言った。

 「ウイン・ラスベガスは特に日本人観光客に人気がある」とマッカラムは強調した。「そして、 "Avenue Q"は非常にアメリカ的な作品である」と彼は言った。 「皮肉とアメリカ的記号に埋め尽くされている」

 「ラスベガスで最も成功しているショーのいくつかは、視覚的であり、英語力を要求しない。シルク・ド・ ソレイユのようなショーと美しいショーガールが出演するショーにおいて、聴衆は聞き取ることを必要としない。」とマッカラムは言った。 「我々は、見るだけの聴衆ではなく、聞き取る聴衆を必要とする。それが、 1週に100万ドルを稼ぐことを妨げたかもしれない」

 公演の88ドルと99ドルのチケットの総売り上げは、劇場を満席にすれば、1週に100万ドルである。最近幕間休憩を取りやめ、 ストリップのファンをとりこむために2,3の歌をやめたラスベガスの公演は、週に50万ドルを稼ぐ。

 「ショーの損益分岐点は、 概算で週に35万ドルである」とマッカラムは言った。「我々は、 財政危機により終演するわけではない。」マッカラムは言った。「われわれは稼いでいる。」

 しかし、ウインの予想からすれば、十分な稼ぎからは遠い。

 「それはニッチ(スキマ)な興行だが、十分にニッチではない。」とストリップ興行者は言った。「"Avenue Q"は、 いつもふさで飾った決定であった - 性に合わない計画的な決定。ニッチ作品であってほしかったけれども、私が望んでいたように、 ならなかった」。

 

 5月にショーを終えることにより、数ヶ月早く公演を終えるために400万ドルから500万ドルを「Avenue Q」 の製作者を支払うことによって、ウィンは、彼が数百万ドルを節約するであろうと言った。

 "Avenue Q"が早めに終演することにより、 ウインはそのスペースをより大きな魅力を持つであろうと期待するブロードウェーのスマッシュヒット「モンティ・ パイソンの"スパムロット"に使わせることができる。

 元の計画では、"スパムロット"の新しい劇場建設により7000万ドルかかり、 ウインがなんとしても避けたかったゴルフコースを削ることになっていた。

 加えて、新しい劇場に場所を譲るためホテルのコンベンション・ オフィースを移動させるのに1000万ドル支払わなければならないところだったとウインは言った。

 

 "Avenue Q"の客の入りが劇場キャパシティの50%しか入っていないという事実を越えて、 "スパムロット"の2月3日開演というスケジュールも"Avenue Q"の終演決定を早めた。

 "Avenue Q"の終演後、劇場は改装され、11月にリハーサルのために「スパムロット」のプロデューサー、マイク・ ニコルスに引き渡される。

 

 「私はウインの欲しいもの(劇場)を持っており、彼は私の欲しいものを持っていた。 私は独占公演権を取り戻したかった。」 マッカラムは言った。

 ウインが"Avenue Q"をブロードウェーからラスベガスに直接ひっぱってきた際に、 他の場所で公演しないという覚書を締結した。

 「今、私は私のショーについて世界中に話すことができる。そこはエキサイティングな場所である。 数日内に正式にロンドンで会社をオープンする。」とマッカラムは言った。

 マッカラムは、ウインが3ヶ月前に、"Avenue Q"のスペースを取り戻す決定をした際に、 ウイン内の別の場所を見つける試みがなされると言った。

 「我々は実際、400席のキャパをもつ劇場のスペースを見つけたが、小さすぎた。我々が必要なのは、 700席から900席だった」と彼は言った。

 「そのような場所を見つけることができないために、彼らは可能な優雅に終演するための動きを始めた。」と言った。

 彼は、適正な公演場所が見つかるなら、公演をラスベガスに残すという可能性を残したままにしておいた。

 「ベガスは、成長可能な市場である。ショーを見てくれた聴衆は熱狂的だった」とマッカラムは言った。

 

 しかし、ウィン・ラスベガスからの"Avenue Q"の早期撤退は、「ブロードウェイ・ウエスト」としてイメージをつくりあげるラスベガスの努力に、 必然的にヒビをいれることになるであろう。

 「ブロードウェイ・ウエスト」 という構想は、近時の「ウイ・ウイル・ロック・ユー」の終演や、昨年の 「フォービドゥン・ラスベガス」の不入りによる失敗、2000年に7ヶ月間パリス・ ラスベガスで公演した後に終わった「ノートルダム・デ・パリス」の財政難によって、 すでに傷がついている。

 昨年末に、ニューヨーク・ポストの批評家はラスベガスにおける"Avenue Q"の不入り問題の背景に関する辛らつな評価を寄せている。「"Q"は、ベガスの聴衆には高級すぎるかもしれない。彼らの好みは、 一般に動物の演技、セリーヌ・ディオン、そしてスロット・マシンである。」と書いている。

 しかしながら、マッカラムは「ブロードウェー・ウエストのコンセプトはまだ有効である。 しかしラスベガスはブロードウェーとは非常に異なっているから、ショーが適応しなければならない。」と信じている。

 「人々の注意持続時間は、ラスベガスにおいてすこぶる短い。」マッカラムは言った。「夕方(イブニング) に可能な限りたくさん見て、 行動するという考え方が存在する。したがって、ショーは、レストラン、クラブ、バー、 スパに勝たなければならない。」

 

 まさに、ウィンが、"Avenue Q"を終演する意図を発表した時に、別のブロードウェイ・ ショーがラスベガスでデビューした。ラクソーの「Hairspray」。マイケル・ジル、プロデューサーはその終演発表によって、 少しも脅威を感じていない。

 「それがうまくいかなかったというのは非常に残念だ。私は、そのショーがとても好きだ。しかし私は、それが指標だとは思わない。 」彼は言った。

 ジルは、"Avenue Q"がたくさんの聴衆を惹きつけられなかった理由の一つは、 人種差別と男性至上主義を含む重い問題と取り組んでいることであると信じている。「豪華で壮大な見せ場(スペクタクル)でない。それは、 ラスベガスにおけるエンターテイメントの定義にまったく合わない。」 と彼は言った。

 

 20年以上もリビエラで公演されている「スプラッシュ」を製作したラスベガスで長くプロデューサーをしているジェフ・ クタッシュは、"Avenue Q"は主に狭い聴衆にアピールすることによって邪魔されたと感じている。

 「ラスベガスにおいて成功するには、幅広い層にアピールしなければならない。」と彼は言った。

 「人々は、ラスベガスへ他では見れないものを見にくるのだ。」とクタッシュはいう。彼の最近の作品、 トップレスの「ヘッドライトと排気管」(ヘッドライト&テイルパイプ)は、スターダストで間もなく公演される。

 「"スプラッシュ"では、我々は、それを新鮮に保ち、リピート可能なビジネスとするために、頻繁に変化させた。」

 「単に、"Avenue Q"は成功するに必要な数の聴衆をひきつけるには難解すぎたということだ。 パペットショーはベガスには合うとは思わない。」と彼は言った。

 クタッシュは、「スパムロット」 にも同様の懸念を抱いている
「それも、難解すぎるあなたがモンティ・パイソンのファンじゃないとしたら、ショーを見にいくかい?」と彼は言った。

 しかしながら、ウインは、「スパムロット」をラスベガスでヒットさせるのに十分な数以上のパイソン・ ファンがいるということに賭けた。

 何が「スパムロット」をラスベガスに、特にウイン・ラスベガスに、よりフィットさせるであろうと信じているのか? と質問されたウインは簡潔に応えた「モンティ・パイソン」と…。

 

 1200万ドルのベガスサイズ版「アベニューQ」を終演させるにもかかわらず、 ウインは作品を失敗であるとは認めなかった。少なくとも毎週の利益が黒ではないにもかかわらず。 彼は、"Avenue Q"がマンダレイ・ベイの広く賞賛されている「マンマ・ミーア」 と同じ数の観客を毎週ひきつけていた事を強調した。

 しかしながら、「マンマ・ミーア」は週8回公演で6400チケットを販売するが、「アベニューQ」 は週10回公演で同じ数にとどく。

 ショーに来る客達が食事とカジノに費やす額という大きな利益をもたらす「アベニューQ」の失敗は、苦痛を伴うものの、 決定を容易にしたとウインは言った。

 「誰が私以上に"Avenue Q"を愛しているか?私は11回も見た。しかし、ビジネスはビジネスだ。それに、 これからは国中の人が"Avenue Q"を見ることができるようになる。」とウインは言った。

 

 ラスベガス内外の人が、何が"Avenue Q"という作品を悪くしたのかを考える中で、 長い間ローカルで広報を行っているフランク・ライバーマンの特異な考えの一つがある。きわどい売込み(マーケティング) によって傷つけられているラスベガスのショーをイメージすることは難しいが、ライバーマンは「アベニューQ」のからかい 「毛むくじゃらのすべて」という広告においてまさにそれが生じていると考えている。

 「それはら、ショーをダーティ(卑猥な)パペットショーのように思わせる。」と彼は言った。

 そして、ラスベガスでにおいて、聴衆はちょっと好色なダーティについては問題にしないが、パペットを使って行うことになると、 明らかに違う。

 

 「ベガスでショーが成功するためには、"Avenue Q"を見たい!と思う客層が狭すぎた」というのが結論でしょうか。 一般の多く人は、ラスベガス以外では見ることが出来ない非日常を求めてやってきているのだから、それに応えなければならない。特に、 アメリカ人以外もマーケティングの対象に入れるなら、英語力が必要なものであってはならない。ということなんでしょうねぇ~。

 ということは、英語力があまりなく、スペクタクル大好きといううちの嫁さんが「見たい!」あるいは「見てもいいなぁ~」 と思うようなものでないとヒットは難しいということなんでしょうか(笑)

 

 記事にも書かれていますが、スパムロット@Wynnもこけるでしょうね(汗)

 私は「モンティ・パイソンの笑」も結構好きなんですが、「モンティ・パイソンってなに?」っていうのが嫁さんの反応ですから(笑) 「しょうむない!」と一笑にふされるのがおちでしょうね。

 昔々、相当昔、私がティーン・エイジャーだったころ、「モンティ・パイソン」を深夜番組でやっていました。 その放送後の余った時間の1コーナーとしてタモリの4ヶ国語マージャン芸などを放映していたのを思い出します。

2006年02月16日

●"Avenue Q" @ Wynn 終演決まる Las Vegas Review-Journalから

Las Vegas Review-Journalの記事から

 

ミュージカルは、ショー「スパムロット」に道をあける。


 「Avenue Q」は、5月28日以降Wynnラスベガスに住所をもたなくなる。パペット・ ミュージカルはラスベガス独占公演を終える。カジノは2007年にモンティ・ パイソンのスパマロットに委託する3番目の劇場建設の必要性が無くなった。

 デザートイン時代から引き継いだゴルフコースの方が、 期待以下の成績のブロードウェー・ミュージカルよりも人気があると判明した。 かつて長期将来を保証していなかったゴルフコースがいまや素晴らしい財産になったことを声明の変化は示唆している。

 

 3番目の劇場は、 元はアンコールと命名された2000部屋の拡張棟と現在のカジノをつなぐエリアに現在劇場に隣接して計画されていた。

 カジノの社長、スティーブ・ウインは火曜日の夕方の声明の中で、「Q」 の終演によってゴルフコースを削減することなしに建築上のゴールを達成することを可能にしたと言った。

「"Avenue Q"をやめることは、関連したファクターを考慮して、非常に難しいことであったが、必要な選択だった。」 とウインは言った。

「それはりっぱにやる」とウィンの広報担当ドニーズ・ランダッツオはゴルフコースに関して言った。「ごく近い未来のために、 それを保持したいと思っている」。

 

 計画の変更は、来年の第1四半期にオープンすることを予定している 「スパムロット」を前倒しさせないであろう。「Avenue Q」 を公演している1,200座席の劇場は一般的なデザインをであるけれども、ロビーエリアは、 はね橋などのテーマの装飾物を追加するために大改造されるであろう。

 

 3つのトニー賞を受賞した"Avenue Q"が全国ツアーに先駆けて、ウインと2004年に契約した時、ニュースとなった。 ショーは、去年8月に開演した。

 プロデューサーは、最近ショーの幕間休憩を取りやめ、彼らが言うところの「ユーザーフレンドリーな」 公演時間にするための努力として90分にトリミングした。そして、今月初旬、 一定の公演について1枚買えば1枚無料チケットを地元住民に提供した。

 

 入りが悪いと評判だった"Avenue Q" ですが、早々に終演が決まってしまいましたね(汗) Wynnと協議していたベット・ミドラー姉御は契約にいたらなかったのでしょうか…残念!

 嫁さんに「"Avenue Q"見る?パペットの…」 とここまで言ったところで「パペットって人形?ダメ」 と即座に拒絶されてしまいました(汗)パペット・マペットとは異なり、ラスベガスを訪れる人たちには人形は受けないのでしょうかねぇ~。

 

 それにしても、Wynn氏の思い入れのあるゴルフコース。大全でも取り上げられていましたが、儲かっているとは思えないのに、 "Avenue Q"よりも人気があるんでしょうかねぇ~(大汗)

●Lenny's Las Vegasから2題(2006.Feb.16)

私のお気に入りLenny's Las Vegas から

 

1. 諸行無常~ラスベガスは、より多くのリゾート、交通、 訪問者で成長し続ける。

 

 通常通り、たくさんのことが我々の街では進んでいる。ビルが取り壊され、 新しいビルが建設される、より多くのメガ・ストアが計画され、いたるところで道路工事が行われ、交通渋滞が起こる、 より重要なことはより多くの訪問者である。

 

 否定的側面としては、ここに移り住む人たちが増え続け、人口を200万人近くまで押し上げている。

 私が1976年にここに来た時、人口はざっと28万人だった。ラスベガスからヘンダーソンへ車で行くのに、 たくさんの砂漠を通っていった。サマリンなんぞは、開発者達の目にさえも止まらなかった。サザン・ハイランドとアンテーム地域は、 あなたがそれに言及したら、「おかしいんじゃない?誰がそんなところに住もうと言うの?」という反応が起こるようなエリアだった。

 

 しかし、時は移り、我々は短期間に世界で最も偉大なものの一つを作り出した。いまだに我々を品がない、 けばけばしいと誹謗する者がいるが、彼らは我々のたくさんの世界的リゾートの一つへ訪れ滞在することを躊躇はしない。

 ローカル・ホテル・カジノでさえ、良く、安い価格で世界中のほとんどの施設よりもよりよいオファを提供している。私は、 ほとんどのラスベガスの住人のように、我々の街を誇りに思っており、これから10年間に計画されているもの(製図版上のもの) は街をより良くしていく。私の今の問題は、より良いライ麦パンを見つけることができるかどうかである。

 

 昨日の交通渋滞のニュース、このところ連日のよう発表されているストリップ開発計画…。 レニーさんもベガスの成長ぶりに改めて感動されたのでしょう。

 昨日もかきましたが、このままいくと道路はパンクしてしまいそうです。 渋滞がおこらない道路行政を切にお願いするところです

 

2. タイタニック展示会@トロピカーナが延長

 タイタニック展示会が3月5日まで延長された。詳細は、原文で。

 

 以前にも展示会の期間延長のニュースをご紹介しております。人気があるんでしょうか。 「呪怨」文化の中で育っている私としては、 怨念が染み付いているような展示物を拝見したいとは思いませんねぇ~(汗)

 そんなことを言っていると、ベガスという土地自体が怨念の塊ような気がします…(怖)毎回、 汗水たらして働いて稼いだお金を吸い上げられて…(笑)

 


3. ニーマンの「ゲーム」

 私のお気に入りのアーティストの一人、リロイ・ニーマンが再びやった。スポーツ・ イベントのもっとも注目すべき部分を絵画に描きだす彼の能力は最もよく知られているが、彼は、ベスト・ポーカー・ プレーヤーの何人かを「ザ・ゲーム」の中に取り込んだ(世界的ポーカー・プレーヤー達は、一か八かのゲームに興じている。)。 ライル・ベルマン、チップ・リーズ、ボビー・ボールドウィン、ドイル・ブランソン、およびチャウ・ジャンを含む。

 

 緊張した無制限ホールデムゲームを共に行っているグループをニーマンがスケッチしている絵画は、 現在ベラージオーのポーカールームに展示されている。

 部屋は、1978年の世界ポーカーシリーズのチャンピオンであり、ミラージ・リゾートの社長兼経営最高責任者であるボビー・ ボールドウィンの名前にちなんで「ボビーズ・ルーム」と呼ばれている。もしあなたが、ポーカー・ファンなら見逃すてはない。

 

 ポーカーファンの皆様、すぐにかけつけなければ!

 


 そのほかには、リック・シュローダー、サラ・ジェシカ・パーカー、リース・ウィザースプーン、ホリー・マリー・コームなどを見出し、 コーチし、プロデュースしたピーター・スクラーが2月26日ネバダ・バレー・シアターで無料講習会を行うという情報、 ホテルのバレに車を預けていたら後部座席の窓を壊されて中につんであったゴルフクラブを盗まれたが、 「車の中に置かれたものについてはホテルは責任を負わない」と言われたというような話が載っていました。

 車の中に盗られるようなものを放置すること自体には問題があると思いますが、 セルフで預けるよりバレに預けたほうが安全なような気が漠然としていました(汗) セルフパーキングエリア内にバレの区域設定がしてあるだけの駐車場もありますから、良く考えてみなくとも、 バレの方が安全だというような根拠は何も無いんですよねぇ~。

 

2006年02月15日

●Las Vegas Review-Journalの記事から3題

1. 南ストリップ:居住者は交通に気をつけてLas Vegas Journalの記事から

 ラスベガス大通り(ストリップ)では開発が進行中である。ブルーダイヤモンド以南のストリップ(旧ベルツ、現ラスベガス・ アウトレット・センターのあたり)において、以前なら30分でいけるところが、1時間30分もかかるようなことが起こっている。

 南ストリップで2つの新しいカジノ、8つの分譲マンションプロジェクトの予定があるが、 開発が始まる前に新しい交通計画を練り直す必要があるのではないかと地元住民から声が上がっている。


 開発により交通渋滞が起こっるであろう箇所の図


 年間ラスベガス滞在期間が20日弱しかない私でさえ、ここのところのラスベガスは、 慢性的に道路渋滞がおこるようになってきたように感じます。以前は、 ラッシュアワーの夕方以降のみストリップをはずれていれば渋滞に巻き込まれるようなことはなかったのですが、周辺道路でも渋滞に遭遇します。 特にストリップを北進する場合は、ラスベガス・アウトレット・センターから踏切までの間でいつも渋滞に巻き込まれます(汗)

 カジノやコンドミニアムの建設ラッシュに伴って、どんどんと成長し続けるラスベガスですが、 道路キャパシティがフルに近づいてきているのでしょうか。これから5年間の間はストリップ周辺で建設ラッシュですから、 われわれツーリストも気持ちよく走れるような道路にして欲しいものです。



2. カジノ開発: ボイドはラスベガス北東について計画を持っているLas Vegas Journalの記事から


 ボイド・ゲーミング社はノース・ラスベガスで40エーカーの土地(場所はこちら) を購入するために3,500万ドルを支払うであろうことを月曜日に発表した。

 

 コースト系にするのかサムズタウン系にするのかまだ決まっていないそうですが、 今後開業していくカジノのタネ地を4箇所も持っているとのこと。ローカルをターゲットとするカジノですが、ベガスの人口増加にともなって、 まだまだ成長していくのでしょうね。

 「ローカルで稼ごう大作戦」を再立案しなければならない日も近いかもしれません…(汗)

 

3. パームスのSweet SuitesLas Vegas Journalの記事から

 パームスは現在新棟(40階建てファンタジー・タワー)を建設中だが、 完成すればスイート部屋を含む347室が新たに加わることになる。 そのうち25階と26階の11室のスイートはエンターテイメントのために作れることになる。

 ハーフコートの堅木床のバスケットボールコート (10,000平方フィートあり、スコアボードとロッカールームさえある) から本物のナイトクラブスタイル(ホテルのghostbarナイトクラブのレプリカ)、 ディスクジョッキーブース、ストリップ・クラブと似ているエロティックなスイート (ストリップ用のポールもある)、普通サイズボウリングレーンのついた部屋さえある。

 

 ヤング・セレブに大人気のパームスですが、次から次へと話題つくりがうまいですねぇ~。 こういったヘンなと言ったら怒られそうですが、おもしろ系の部屋がどれだけ稼動するか(部屋代もべらぼうでしょうから)解りませんが、 こういった部屋を作ったことにより、マスメディアによる広告効果は絶大なものがあるんでしょう。

 オープン当初には訪れたことがありますが、またのぞいてみる必要がありそうですね。 定宿からも近いことですから、GWのTo Doリストに入れておきましょう。

2006年02月14日

●今のところサハラは変わらない Las Vegas Sunの記事から

ラスベガス・サンの記事から

断ることができる申し出:今のところサハラは変わらない

 

 サハラ・ホテル取締役会長アル・ハンメルにとってオフィースにおけるありふれた日である。 それは、歴史あるカジノが間もなく爆破解体されるであろうという従業員と出入り業者に撒かれた噂をぬぐうことを意味している。

 

 「タフにする」ハンメルは言った。「私は事業を運営していこうとしている。金を稼ぎ、従業員を幸せにしようとしている。」

 他のより古いカジノが、潜在的な、または差し迫った再開発が計画を立てるのを議論したのに対して、サハラ (ラスベガスストリップの上の最北端のホテル)は相対的に静かであった。

 再開発についての憶測は空所を満たした。ストリップにおける未曽有の豪華な建築ブームによるものと理解できる。

 今後5年の間に、いくつかのより古いカジノ&ホテルは、新しい高層のリゾートと分譲マンション開発に立て替えられて、 姿を消すであろう。

 

 他の会社が熱心に、より派手な未来のために計画をしている間、サハラ--ストリップ残された少数の独立系施設の、 個人経営のカジノ企業の1つ--は、これまで、施設を買取たいという数百のもうかるオファーを拒絶した。

 「私達は、差し迫って売らなければならないわけではない」とハンメルは言った。「私達は利益を上げていて、順調に進んでいる」。

 ゴードン・ゲーミング・コーポレーション、53歳のサハラを所有する実体は、 興味を持つ購入希望者に高いハードルを設定した。会社は、サハラホテル、ストリップをはさんだ26エーカーの空き地、 ホテルの裏のパラダイスロードをはさんだ11エーカーの駐車場を含んだ概算55エーカーの土地に7億ドル以上の申し出を受けている。

 それは一括取引である。買手が、サハラホテル& カジノを取得せずに空閑地のみを買うことができないことを意味する。「会社は、 優良企業からの条件付き申し出を断った」とハンメルは言った。それは、他のたくさんの無名のオファを断っていることを意味する。

 

中略

 「といっても、適正なプレーヤー、適正な価格、適正なタイミングが揃えば、買収を受けることもありえ、 それは今日の午後かもしれないし、明日かもしれない。」なんてことも言っています。


 以下の記事を要約すると、

  • 7億ドルはちょっと高いんじゃないかい?
  • 取引のうまみは、サハラホテル&カジノではなく、ストリップをはさんだ空き地である。
  • フリーウェイI15から容易にアクセスできるのはアドバンテージであるが、 ストリップの北の端ということから歩行者が少ないということころが弱いところ。そこで、ゼネラル・ モータースと協力して走行レーンをつくり、客が新車を試乗できるようにする。1ヶ月以内にオープンする予定。
  • ストリップの価格が高騰しているのに対して、サハラはテーブルのミニマムが低いこと、 部屋代が安いことによって経営を維持している。昨年の客室稼働率は95%。
  • サハラは従業員は心配する必要は無い。この10年の間に2回も売買されているが、サハラが収益を上げ続けている限り、 誰も建物を爆破したりしない。

 MGMミラージグループのプロジェクト・ シティセンター、ボイドグループのエシュロン・プレイス、ステーショングループのコスモポリタン・ ホテル&カジノなどここ何年かのストリップにおける開発計画は目白押しです。

 そんな中で、ストリップの北の端の方のサーカス・サーカスやサハラは寂しい状況ですね(汗)我が家も、 サハラの前を通るのはI15を使ってからストリップを南下するコースを取る時だけですね。実はまだ一度も入ったことがありません。 あんまり魅力も感じないので…。

 年間客室占有率が95%というのは大したもの。メジャーカジノだけでなく、こういうところにも注目すべきなのかもしれません。

2006年02月13日

●予約確認 on the Web @アメリカウエスト '06May

 '05夏頃のアメリカウエストWEB SITE変更に伴って、日本で発行したクレジットカードを受け付けてくれなくなり、WEB上での予約発券ができなくなってしまいました。 フラットさんの書き込みを受けて、私も日本事務所に電話して確認したところ、「旅行代理店を経由して発券してくれ」 といわれてしまいました。結局、アメックスを通じて、無事にWEB上に表示されていた価格よりも安い価格で予約・ 発券することができました。
(このあたりの顛末は掲示板の過去ログをご参照くださいませ。)

 

 機材変更に伴って事前座席指定がクリアされてしまい、事前座席指定無し客として、チェックインの際に「座席が無い」とえらい目にあいました。以来、WEB上でこまめに座席状況を確認し、 機材変更に即対応できるようにしておりました。搭乗日前夜にも確認するほど慎重に…(笑)

 

 GW帰還まで数ヶ月となりましたので、先日WEB上から予約チェックを行ったところ、 チケット上のPRNコードを入れても予約を見ることができません…(汗)何度やってもダメ。

 そこで、ウメリカウエストにメールを出して「予約が見れないよぉ~」と確認をしました。すると…

 

Unfortunately,your tickets were issued as paper tickets and may not be viewed from our website.  Only reservations that are electronically ticketed may be viewed from AmericaWest.com.

 

という返事。要するに「WEB上で確認できるのはE-Ticketだけで紙のチケットで発券した場合は確認できない」ということです。

 

 え~っ?!機材変更に対応するために予約を確認するためには、アメリカウエストに電話するか、 あるいはアメックスに電話するしかないわけです…(汗)う~ん、面倒。でも、「座席が無い」なんてハメには二度と陥りたくありませんので、 1ヶ月に1度は電話で確認することといたします。 

2006年02月12日

●ストリップ開発:MGMプロジェクトはより高価になる Review-Journalから

Las Vegas Review-Journalの記事から

ストリップ開発:MGMプロジェクトはより高価になる。

 シティセンター・プロジェクトは、 グレイドアップのために20億ドル追加したことにより、70億ド